Wie Schnell Dürfen Lkws Auf Der Autobahn Fahren

Also, hört mal zu, ich muss euch was erzählen! Es geht um Lkw auf der Autobahn. Ja, genau, die Brummis, die manchmal gefühlt im Schneckentempo die linke Spur blockieren. Aber mal ehrlich, wisst ihr eigentlich, wie schnell die Dinger überhaupt dürfen? Ich meine, so richtig?

Ich hab' mich neulich gefragt, ob das nicht ein Mysterium ist, so wie die Frage, wo all die einzelnen Socken aus der Waschmaschine verschwinden. Oder warum Katzen sich immer genau auf die Tastatur legen müssen, wenn man gerade einen wichtigen Text tippt.

Also, ich hab' recherchiert, tief im Internet gewühlt, mich durch Paragraphen gekämpft, die gefühlt in einer anderen Sprache geschrieben sind. Und was hab' ich gefunden? Die Antwort ist gar nicht so einfach, wie man denkt!

Die magische Zahl: 80 km/h

Grundsätzlich gilt für Lkw über 3,5 Tonnen auf deutschen Autobahnen ein Tempolimit von 80 km/h. Ja, richtig gelesen! Achtzig! Das ist ungefähr so schnell, wie meine Oma mit ihrem alten Fahrrad den Berg hochkommt (sorry, Oma!).

Aber jetzt kommt der Clou: Es gibt Ausnahmen! Natürlich gibt es Ausnahmen! Wir sind ja schließlich in Deutschland, dem Land der Regeln und noch mehr Regeln, die die Regeln brechen!

Lkw mit bestimmten Assistenzsystemen, speziell solchen, die das Bremsen in Notfällen unterstützen (das nennt man dann offiziell "elektronisches Bremssystem" oder EBS), dürfen unter bestimmten Voraussetzungen 100 km/h fahren. Aber das ist eher die Ausnahme als die Regel. Und selbst dann muss der Lkw eine spezielle Plakette haben, die ihn als "schneller Lkw" ausweist. Sozusagen ein VIP-Pass für die Autobahn.

Wenn's langsamer wird: Die Gewichtsproblematik

Achtung, jetzt wird's technisch! Aber keine Angst, ich versuche, es einfach zu halten. Das Gewicht des Lkw spielt nämlich auch eine Rolle. Ein voll beladener Lkw braucht länger zum Bremsen als ein leerer. Das ist jetzt keine Raketenwissenschaft, aber logisch, oder?

Deshalb gibt es bei bestimmten Steigungen oder Gefällstrecken extra Schilder, die die Geschwindigkeit für Lkw noch weiter reduzieren. Da steht dann sowas wie "Lkw 60" oder "Lkw 40". Und wer sich nicht dran hält, riskiert nicht nur ein saftiges Bußgeld, sondern auch gefährliche Situationen. Stell dir vor, ein voll beladener Lkw rast mit 80 einen steilen Berg runter... grusel

Apropos Bußgelder: Wer zu schnell fährt, zahlt! Und zwar nicht zu knapp. Da kann's ganz schnell teuer werden. Also lieber den Fuß vom Gas nehmen und sich an die Regeln halten. Das schont nicht nur den Geldbeutel, sondern auch die Nerven – und die der anderen Verkehrsteilnehmer.

Stau - Der Alptraum aller Lkw-Fahrer (und aller anderen auch!)

Und was passiert eigentlich im Stau? Tja, da gilt für alle: Schrittgeschwindigkeit! Das ist ungefähr so schnell, wie eine Schnecke auf Speed. Aber im Stau geht's ja sowieso nur darum, nicht wahnsinnig zu werden und zu hoffen, dass der Grund für die Blechlawine bald behoben ist.

Wusstet ihr übrigens, dass Staus oft durch das sogenannte "Phantombremsen" entstehen? Das ist, wenn einer grundlos bremst und das dann eine Kettenreaktion auslöst. Also, liebe Autofahrer: Ruhig Blut und nicht unnötig bremsen!

Warum das Ganze? Sicherheit geht vor!

Warum all diese Regeln? Ganz einfach: Sicherheit geht vor! Ein Lkw ist nun mal kein Sportwagen. Er ist schwer, braucht länger zum Bremsen und hat einen längeren Bremsweg. Da ist es einfach wichtig, dass sich alle an die Regeln halten, damit es nicht zu Unfällen kommt.

Und mal ehrlich: Wir wollen doch alle heil ans Ziel kommen, oder? Egal ob mit dem Auto, dem Motorrad oder dem Lkw.

Also, das nächste Mal, wenn ihr einen Lkw auf der Autobahn seht, denkt dran: Der fährt nicht extra langsam, um euch zu ärgern. Er hält sich wahrscheinlich einfach nur an die Regeln. Und das ist auch gut so!

Und falls ihr mal wieder im Stau steht, denkt an meine Geschichte und nehmt es mit Humor. Denn wie sagte schon Loriot: "Das Leben ist ernst, aber heiter muss man es tragen!"