Wie Funktioniert 2 Takt Motor

Hey Leute, habt ihr euch jemals gefragt, was dieses laute, knatternde Geräusch von einem Roller oder einer alten Motorsäge ist? Die Chance ist gross, dass es ein Zweitaktmotor ist! Und keine Angst, wir werden das jetzt mal ganz locker auseinandernehmen. Keine komplizierten Formeln, versprochen!

Stellt euch einen Viertaktmotor wie einen fleissigen Arbeiter vor, der vier Aufgaben erledigen muss, bevor er wieder von vorne anfängt: Ansaugen, Verdichten, Arbeiten, Ausstossen. Ein Zweitakter dagegen ist wie ein Blitz! Er erledigt die ganze Arbeit in nur zwei Takten, also zwei Auf- und Abbewegungen des Kolbens.

Was bedeutet das konkret?

Denkt an eine Tür, die sich automatisch öffnet und schliesst. Beim Zweitakter ist der Zylinder quasi die Tür, und der Kolben schiebt und zieht gleichzeitig. Dadurch ist der Motor kompakter und – das ist der Clou – er hat bei gleicher Grösse mehr Leistung als ein Viertakter.

Hier kommt das "Magische" ins Spiel: Der Zweitakter mischt Benzin und Öl. Das Öl schmiert den Motor, weil es keine separate Ölwanne gibt wie beim Viertakter. Das ist wie ein Fertiggericht: Alles in einem Topf! Klingt praktisch, oder?

Wie funktioniert das Ganze nun?

Okay, ganz einfach erklärt:

1. Takt 1 (Aufwärtsbewegung): Der Kolben bewegt sich nach oben. Dadurch entsteht im Kurbelgehäuse ein Unterdruck (wie beim Staubsaugen). Gleichzeitig wird das Benzin-Öl-Gemisch angesaugt. Oben im Zylinder wird das vorherige Gemisch verdichtet und gezündet (BUMM!).
2. Takt 2 (Abwärtsbewegung): Durch die Explosion wird der Kolben nach unten gedrückt. Dadurch werden die Auslasskanäle geöffnet, und die Abgase entweichen. Gleichzeitig wird das frische Benzin-Öl-Gemisch vom Kurbelgehäuse in den Zylinder gespült (dank des vorher erzeugten Überdrucks). Und dann beginnt das Spiel von vorne!

Stellt euch vor, ihr müsst ganz schnell eine Treppe hoch und wieder runter laufen, und das immer wieder. Das ist der Kolben im Zweitakter! Und das ohne Pause!

Warum sollte mich das interessieren?

Gute Frage! Auch wenn Zweitakter heutzutage nicht mehr so verbreitet sind wie früher (dazu später mehr), begegnen sie uns immer noch.

• Roller: Viele ältere Roller haben Zweitaktmotoren. Sie sind leicht, agil und machen einfach Spass!
• Motorsägen: Die meisten Motorsägen, die ihr im Baumarkt seht, sind Zweitakter. Sie brauchen die Power, um dicke Stämme zu zersägen.
• Boote: Auch hier finden sich oft Zweitakter, besonders in kleineren Aussenbordmotoren.

Aber warum sind sie nicht mehr so beliebt? Nun, der Hauptgrund ist die Umwelt. Zweitakter stossen mehr Schadstoffe aus als Viertakter. Das liegt daran, dass ein Teil des Benzin-Öl-Gemischs unverbrannt in den Auspuff gelangt. Das ist nicht so toll für unsere Luft.

Denkt an das alte Auto von eurem Opa, das immer eine riesige Rauchwolke hinter sich hergezogen hat. Das war wahrscheinlich ein Zweitakter. Heutzutage gibt es strengere Umweltauflagen, daher setzen die Hersteller vermehrt auf Viertaktmotoren oder entwickeln neue, sauberere Zweitakttechnologien.

Also, was bleibt?

Der Zweitaktmotor ist ein faszinierendes Stück Technik, das mit einfacher Bauweise und hoher Leistung punktet. Er hat eine bewegte Geschichte und ist auch heute noch in bestimmten Bereichen anzutreffen. Auch wenn er nicht perfekt ist, hat er seinen Platz in der Welt der Motoren verdient. Und jetzt wisst ihr auch, warum!

Und wer weiss, vielleicht begegnet ihr ja bald wieder dem knatternden Geräusch eines Zweitakters und könnt dann mit eurem neuen Wissen glänzen!