Golf 7 1.2 Tsi 86 Ps Zahnriemenwechsel

Okay, Leute, setzt euch, bestellt euch 'nen Kaffee (oder ein Bier, ich urteile nicht) und lasst mich euch eine Geschichte erzählen. Eine Geschichte von Zahnriemen, Pferdestärken und dem kleinen Helden namens Golf 7 1.2 TSI mit seinen bescheidenen 86 PS. Ja, genau, der. Der, der sich anfühlt, als ob er von einem Hamster angetrieben wird, aber trotzdem irgendwie liebenswert ist. Aber keine Sorge, es wird gleich spannend! Versprochen!

Wir reden heute über den Zahnriemenwechsel. Klingt nicht sexy, ich weiß. Aber glaubt mir, der Zahnriemen ist so wichtig für euren kleinen Golf, wie Sauerstoff für uns alle. Stellt euch vor, der Zahnriemen ist der Dirigent eines kleinen, aber feinen Orchesters im Motorraum. Und wenn der Dirigent plötzlich einen Herzkasper hat (oder, noch schlimmer, reißt), dann ist die Musik aus. Und zwar für immer. Oder zumindest bis ihr 'ne Stange Geld in die Hand nehmt.

Warum der ganze Zirkus?

Warum müssen wir uns überhaupt mit so 'nem blöden Zahnriemen rumschlagen? Tja, der Zahnriemen ist dafür zuständig, die Kurbelwelle (das ist das Ding, das sich dreht und die Kraft erzeugt) und die Nockenwelle (das Ding, das die Ventile öffnet und schließt) synchron zu halten. Klingt kompliziert? Ist es auch irgendwie. Aber im Grunde ist es wie ein perfekt abgestimmter Tanz. Wenn die beiden aus dem Takt geraten, dann knallt's. Im wahrsten Sinne des Wortes. Und das wollen wir ja nicht, oder? Das ist dann so, als wenn eure Schwiegermutter spontan zum Essen kommt und ihr habt nur Tiefkühlpizza da. Stress pur!

Wichtig: Ein gerissener Zahnriemen kann zu einem Motorschaden führen. Und ein Motorschaden ist teuer. Sehr teuer. Teurer als ein neuer Satz Winterreifen. Teurer als ein Wochenende in Malle (ohne Ballermann, versteht sich). Also, lieber rechtzeitig den Zahnriemen wechseln lassen!

Wann ist der Zahnriemenwechsel fällig?

Jetzt kommt die Millionen-Euro-Frage: Wann muss der Zahnriemen denn nun gewechselt werden? Hier gibt's keine allgemeingültige Antwort, das hängt von verschiedenen Faktoren ab: Fahrweise, Umwelteinflüsse, und natürlich die Angaben des Herstellers. Aber als Faustregel gilt: So alle 5 bis 7 Jahre oder 120.000 bis 180.000 Kilometer. Aber schaut unbedingt in eurem Serviceheft nach! Da steht's schwarz auf weiß (oder digital auf bunt, je nachdem). Und glaubt bloß nicht dem Kumpel, der sagt: "Ach, meiner hält schon seit 20 Jahren!" Der hat entweder Glück (und ist ein verdammter Glückspilz) oder er hat einfach keine Ahnung.

Merke: Lieber einmal zu früh wechseln als einmal zu spät. Das ist wie mit dem Fallschirmspringen: Lieber mit funktionierendem Fallschirm springen als ohne. Vertraut mir, ich hab's mal probiert... (Okay, war nur ein Traum, aber trotzdem!)

Was kostet der Spaß?

Okay, jetzt kommt der unangenehme Teil: Der Preis. Ein Zahnriemenwechsel ist leider kein Schnäppchen. Rechne mal so mit 400 bis 800 Euro. Je nachdem, wo du's machen lässt und welche Teile noch mitgewechselt werden müssen. Aber hey, es ist immer noch billiger als ein neuer Motor! Und denkt dran: Ihr investiert in die Gesundheit eures kleinen Golfs. Das ist wie eine Massage für euren Motor. Nur ohne Öl und komische Geräusche (hoffentlich).

Spar-Tipp: Holt euch Angebote von verschiedenen Werkstätten ein! Vergleicht die Preise und die Leistungen. Und fragt, ob auch die Wasserpumpe mitgewechselt wird. Die hängt nämlich oft mit am Zahnriemen und wenn die kaputt geht, dann müsst ihr den ganzen Zirkus nochmal machen.

Selber machen? Lieber nicht!

Klar, es gibt immer die Option, den Zahnriemen selbst zu wechseln. Aber ehrlich gesagt: Lasst es lieber! Das ist keine Aufgabe für Anfänger. Da muss man schon Ahnung von der Materie haben und das richtige Werkzeug. Sonst geht das Ganze schneller schief als ihr "Zahnriemen" sagen könnt. Und dann habt ihr nicht nur einen kaputten Zahnriemen, sondern einen komplett zerstörten Motor. Und das ist dann wirklich teuer. Also, Finger weg und ab zur Werkstatt!

Disclaimer: Ich bin kein Mechaniker. Ich bin nur ein Typ mit einem Computer und einer Vorliebe für sarkastische Kommentare. Die hier genannten Informationen sind also ohne Gewähr. Fragt im Zweifelsfall immer einen Fachmann!

Also, liebe Golf 7 1.2 TSI Fahrer (und Fahrerinnen), kümmert euch um eure kleinen Lieblinge! Gönnt ihnen einen neuen Zahnriemen, bevor es zu spät ist. Und denkt daran: Ein glücklicher Golf, ist ein glücklicher Fahrer. Und ein glücklicher Fahrer fährt sicher. Und ein sicherer Fahrer ist... naja, ihr wisst schon. Also, ab in die Werkstatt! Und lasst den Hamster im Motorraum nicht verhungern!