Okay, lasst uns ehrlich sein. Ein Pkw mit Servolenkung ist schon was Feines. Man lenkt mit einem Finger. Parken wird zum Kinderspiel. Aber was, wenn dieser schicke Wagen dann einen Motorschaden hat? Dann stehst du da. Mit deiner leichtgängigen Lenkung. Und einem Auto, das sich keinen Millimeter bewegt.
Ich sage ja nur: Vielleicht ist ein bisschen mehr Muskelkraft beim Lenken gar nicht so schlecht. Man spürt die Straße. Man weiß, was das Auto macht. Und man hat vielleicht mehr Zeit, sich um wichtigere Dinge zu kümmern. Wie zum Beispiel, den Motor in Schuss zu halten.
Servolenkung vs. Zuverlässigkeit: Eine unfaire Schlacht?
Es ist wie mit dem ganzen neumodischen Kram. Assistenzsysteme hier, Touchscreens da. Alles soll einfacher werden. Aber wird es das wirklich? Oder sind wir am Ende nur abhängiger von Technik, die uns dann im Stich lässt, wenn wir sie am dringendsten brauchen? Ich sage nicht, dass Servolenkungen Teufelszeug sind. Aber vielleicht sollte man sich fragen, ob man nicht ein bisschen zu sehr auf sie verlässt.
Klar, eine Servolenkung ist bequem. Niemand will sich beim Einparken abmühen. Aber was ist, wenn die ganze Bequemlichkeit uns am Ende teuer zu stehen kommt? Wenn der Motor schlappmacht und wir mit unserem leichtgängigen Lenkrad hilflos am Straßenrand stehen?
Ein Motorschaden ist wie ein böser Witz. Besonders, wenn er mit einer nagelneuen Servolenkung kombiniert wird.
Wie funktioniert eigentlich eine Pkw-Lenkung?
Ich weiß, ich weiß. Das ist eine ziemlich unpopuläre Meinung. Aber ich finde, wir sollten uns öfter mal fragen, ob der ganze Komfort wirklich so wichtig ist. Oder ob wir nicht lieber ein bisschen mehr auf die inneren Werte achten sollten. Auf Motoren, die halten. Auf Technik, die zuverlässig ist. Und auf Autos, die uns nicht im Stich lassen, wenn es drauf ankommt.
Mehr Kraft, weniger Sorgen?
Vielleicht ist es ja so: Wer beim Lenken ein bisschen mehr Kraft aufwenden muss, der achtet auch besser auf sein Auto. Der hört genauer hin, ob der Motor komische Geräusche macht. Der fährt vielleicht sogar ein bisschen vorsichtiger. Wer weiß?
Wie funktioniert eigentlich die Servolenkung?
Und ja, ich weiß, es gibt auch Autos mit Servolenkung, die super zuverlässig sind. Und es gibt auch Autos ohne Servolenkung, die ständig kaputt gehen. Aber trotzdem. Irgendwie habe ich das Gefühl, dass ein bisschen mehr "old school" Technik manchmal gar nicht so verkehrt ist. Ein bisschen mehr Mechanik. Ein bisschen weniger Elektronik. Ein bisschen mehr Gefühl für die Straße.
Denn was nützt dir die beste Servolenkung der Welt, wenn der Motor streikt? Richtig. Gar nichts. Dann stehst du da. Mit deinem Ein-Finger-Lenkrad. Und einem Auto, das keinen Mucks mehr macht.
Wie funktioniert eigentlich die Servolenkung?
Also, liebe Freunde der bequemen Fortbewegung: Denkt mal drüber nach. Vielleicht ist es ja gar nicht so schlimm, wenn man beim Lenken ein bisschen mehr arbeiten muss. Vielleicht ist das ja sogar gut für uns. Und vielleicht hilft es ja auch, den gefürchteten Motorschaden zu vermeiden.
Oder vielleicht liege ich auch einfach nur falsch. Aber ich musste das jetzt mal loswerden.
Ein Pkw Mit Servolenkung Ist Mit Motorschaden Liegen
Ein Appell an die Hersteller (und die Fahrer!)
Liebe Autohersteller, bitte, baut Autos, die halten. Die nicht nach zwei Jahren auseinanderfallen. Die nicht ständig in der Werkstatt stehen müssen. Und ja, auch Autos mit Servolenkung. Aber bitte, mit einem Motor, auf den man sich verlassen kann.
Und liebe Autofahrer: Achtet auf eure Autos. Fahrt sie warm. Gebt ihnen regelmäßig einen Ölwechsel. Und hört auf die Geräusche, die sie machen. Vielleicht könnt ihr so einen teuren Motorschaden verhindern. Und vielleicht könnt ihr dann auch eure Servolenkung noch lange genießen.
Denn am Ende des Tages wollen wir doch alle nur das Eine: Ein Auto, das uns zuverlässig von A nach B bringt. Egal, ob mit oder ohne Servolenkung. Aber bitte, ohne Motorschaden.
