Toyota Yaris 1.33 Vvt I Steuerkette Oder Zahnriemen

Ich stand neulich vor dem Supermarkt, der Yaris einer Freundin sprang einfach nicht mehr an. Sofort die üblichen Verdächtigen verdächtigt: Batterie leer? Sprit alle? Aber dann kam die Frage: "Sag mal, hat der eigentlich Zahnriemen oder Steuerkette?" Und da wurde es tricky. Denn ehrlich gesagt, wer denkt schon über sowas nach, bevor der Karren streikt?

Genau das ist der Punkt. Man macht sich erst Gedanken über essenzielle Dinge wie die Motorsteuerung, wenn man muss. Und weil der Toyota Yaris 1.33 VVT-i da eine kleine Besonderheit hat, dachte ich, ich teile mal mein frisch erworbenes Wissen mit euch. Denn, psst, es könnte euch irgendwann den Arsch retten.

Die Gretchenfrage: Kette oder Riemen?

Okay, legen wir los. Es geht um den Toyota Yaris mit dem 1.33 VVT-i Motor (Typischerweise Baujahre grob gesagt 2009 bis 2019, aber prüft das bitte für euren Yaris!). Die entscheidende Frage: Hat dieser Motor eine Steuerkette oder einen Zahnriemen? Trommelwirbel...

...Tada! Er hat eine Steuerkette!

Ja, richtig gelesen. Keine Sorgen mehr um nervenaufreibende Zahnriemenwechsel alle paar Jahre. Zumindest theoretisch. Mehr dazu gleich.

Was bedeutet das für dich?

Eine Steuerkette ist generell als langlebiger als ein Zahnriemen bekannt. Sie läuft im Ölbad des Motors und wird dadurch geschmiert und gekühlt. Das bedeutet, dass sie in der Regel nicht planmäßig gewechselt werden muss. Theoretisch. Und ich betone das nochmal, weil...

...weil "langlebig" nicht "unsterblich" bedeutet. Auch eine Steuerkette kann sich längen, verschleißen oder im schlimmsten Fall reißen. Und wenn das passiert, Freunde, dann wird's teuer. Richtig teuer.

Also, was kannst du tun? Hör auf deinen Motor! Macht er komische Geräusche? Klackert er, besonders im kalten Zustand? Dann könnte das ein Zeichen für eine gelängte oder verschlissene Steuerkette sein. Und dann heißt es: Ab in die Werkstatt!

Wartung und Pflege: Tu deinem Yaris was Gutes

Auch wenn der Yaris 1.33 VVT-i eine Steuerkette hat, ist regelmäßige Wartung wichtig. Das bedeutet:

• Regelmäßiger Ölwechsel: Frisches Öl ist das A und O für eine lange Lebensdauer der Steuerkette. Und überhaupt für den ganzen Motor.
• Ölstand kontrollieren: Zu wenig Öl bedeutet schlechte Schmierung, und das mag die Steuerkette gar nicht.
• Auf Geräusche achten: Wie gesagt, lieber einmal zu viel in die Werkstatt als einmal zu wenig.

Denkt dran, eine Steuerkette ist zwar wartungsärmer als ein Zahnriemen, aber nicht wartungsfrei. Kümmert euch um euren kleinen Yaris, und er wird euch (hoffentlich) nicht mit einem Motorschaden am Straßenrand stehen lassen.

Fazit: Steuerkette ja, aber nicht vergessen!

Der Toyota Yaris 1.33 VVT-i hat eine Steuerkette. Das ist super, denn es spart euch in der Regel den Zahnriemenwechsel. Aber: Vergesst trotzdem nicht die Wartung! Regelmäßiger Ölwechsel und ein offenes Ohr für verdächtige Geräusche können teure Reparaturen verhindern. Also, Augen und Ohren auf beim Yaris-Fahren! Und immer schön vorsichtig parken, nicht dass euch so geht wie meiner Freundin vor dem Supermarkt...

Disclaimer: Ich bin kein Mechaniker, sondern nur ein interessierter Laie. Alle Angaben sind ohne Gewähr. Im Zweifelsfall immer einen Fachmann fragen!