Scheibenwaschanlage Funktioniert Nicht Woran Kann Das Liegen

Kennt ihr das? Du fährst auf der Autobahn, die Sonne blendet, und die Windschutzscheibe ist voller Insektenreste. Super. Eigentlich kein Problem, denkst du, drückst auf den Hebel für die Scheibenwaschanlage... und – NICHTS. Nur ein müdes Wischen der Scheibenwischer. Der Horror, oder? Man fühlt sich hilflos, wie ein Ritter ohne Schwert im Kampf gegen die Fliegenarmee. Das ist mir neulich passiert und hat mich dazu gebracht, mich mal genauer mit dem Thema "Scheibenwaschanlage streikt" auseinanderzusetzen. Denn seien wir ehrlich: Wer von uns hat das noch nicht erlebt?

Die gute Nachricht ist: Meistens steckt keine Raketenwissenschaft dahinter. Oft sind es Kleinigkeiten, die man selbst beheben kann, bevor man gleich die Werkstatt stürmt. Also, krempeln wir die Ärmel hoch und schauen mal, woran es liegen könnte!

Der Klassiker: Leerer Tank!

Ja, ich weiß, klingt dumm. Aber Hand aufs Herz: Wann hast du das letzte Mal wirklich bewusst nach dem Füllstand des Wischwasserbehälters geschaut? Genau. Oft denken wir, da ist noch genug drin, und dann kommt die böse Überraschung. Also, bevor du irgendwas anderes machst, check den Tank. Vielleicht ist es ja nur das!

Kleiner Tipp: Gerade im Winter, wenn man viel Salz auf der Straße hat, verbraucht man ordentlich Wischwasser. Also lieber öfter mal nachfüllen, auch wenn die Anzeige noch nicht leuchtet.

Verstopfte Düsen – kleine Ursache, große Wirkung

Die Düsen, aus denen das Wischwasser auf die Scheibe gesprüht wird, sind winzig. Da reicht schon ein kleines Insektenteilchen oder ein Kalkbrösel, um sie zu verstopfen. Das Ergebnis: Entweder kommt gar nichts mehr raus, oder nur noch ein kümmerliches Rinnsal. Peinlich, peinlich.

Was tun? Nimm eine feine Nadel oder eine Büroklammer (vorsichtig!) und stochere vorsichtig in den Düsen herum. Du kannst auch versuchen, die Düsen mit Druckluft auszublasen. Und wenn das alles nichts hilft, gibt es spezielle Düsenreiniger im Autozubehörhandel. Die sind oft effektiver als Hausmittel.

Die Pumpe macht schlapp

Wenn der Tank voll ist und die Düsen frei sind, könnte es an der Pumpe liegen. Die Pumpe saugt das Wischwasser an und befördert es zu den Düsen. Wenn die Pumpe defekt ist, kommt natürlich auch kein Wasser an.

Jetzt wird's etwas komplizierter: Du kannst versuchen, die Pumpe zu hören, wenn du den Hebel für die Scheibenwaschanlage betätigst. Macht sie gar kein Geräusch, könnte sie kaputt sein. Macht sie ein komisches, brummendes Geräusch, deutet das auch auf einen Defekt hin. Manchmal ist auch nur die Sicherung durchgebrannt. Check das mal im Sicherungskasten! (Die Bedienungsanleitung deines Autos hilft dir dabei, die richtige Sicherung zu finden.)

Wenn du dich nicht gut mit Autoelektrik auskennst, solltest du in diesem Fall lieber eine Werkstatt aufsuchen. Der Austausch der Pumpe ist in der Regel kein Hexenwerk, aber man muss halt wissen, was man tut.

Der Schlauch hat ein Leck

Die Schläuche, die das Wischwasser von der Pumpe zu den Düsen transportieren, sind oft aus Gummi oder Kunststoff. Mit der Zeit können sie porös werden und Risse bekommen. Dann läuft das Wischwasser irgendwo im Motorraum aus, anstatt auf deiner Windschutzscheibe zu landen.

Abhilfe? Inspiziere die Schläuche auf Risse oder Knicke. Wenn du etwas findest, kannst du versuchen, den Schlauch mit einem kleinen Stück Gummischlauch und Schlauchschellen zu reparieren. Aber Achtung: Das ist nur eine Notlösung. Auf Dauer solltest du den Schlauch austauschen.

Frostschutz vergessen? Auweia!

Im Winter kann es passieren, dass das Wischwasser in den Schläuchen oder im Behälter gefriert. Dann kommt natürlich auch kein Wasser mehr raus. Und im schlimmsten Fall können die Schläuche sogar platzen.

Lösung: Immer genügend Frostschutzmittel ins Wischwasser geben! Die meisten Frostschutzmittel sind bis zu einer bestimmten Temperatur wirksam. Achte darauf, dass du das richtige Mischungsverhältnis verwendest. Und wenn es doch mal passiert ist, dass das Wischwasser gefroren ist: Stell das Auto in eine warme Garage und warte, bis das Eis geschmolzen ist. (Und denk dran: Niemals heißes Wasser in den Behälter kippen! Der könnte platzen!)

So, das waren die häufigsten Ursachen, warum die Scheibenwaschanlage streikt. Ich hoffe, ich konnte dir ein bisschen weiterhelfen. Und denk dran: Bevor du gleich die Werkstatt anrufst, check lieber erstmal die einfachen Sachen. Oft ist es ja nur eine Kleinigkeit. Und wenn du's selbst reparieren kannst, sparst du dir nicht nur Geld, sondern fühlst dich auch noch wie ein Held im Kampf gegen den Schmutz auf deiner Windschutzscheibe! Viel Erfolg!