Für Welche Kraftfahrzeug Gilt Innerorts Die Freie Fahrstreifenwahl

Also, mal ehrlich, Leute. Wir alle kennen das. Du fährst innerorts, chillst auf der rechten Spur. Vor dir tuckert ein Rentner mit gefühlten 30 km/h. Und links... tja, links ist alles frei. Aber darfst du jetzt einfach so rüberziehen? Darfst du die freie Fahrstreifenwahl genießen? Eine Frage, die schon Freundschaften beendet hat!

Das ewige Dilemma: Die freie Spur in der Stadt

Theoretisch ist es ja so: Rechtsfahrgebot. Kennen wir alle. Gebetsmühlenartig wiederholt in jeder Fahrschule. Aber, und jetzt kommt das große ABER: Wenn rechts alles voll ist mit Lastwagen, Lieferwagen, Fahrrädern, und Menschen, die ihren Einkaufswagen spazieren führen...dann ist das mit dem Rechtsfahren so eine Sache.

Ich meine, wer will schon hinter einem Bus her kriechen, der bei jeder Haltestelle gefühlt fünf Minuten steht? Niemand! Außer vielleicht der Busfahrer selbst. Und vielleicht Leute, die zu viel Zeit haben. Aber das sind wir ja alle nicht, oder?

Also, darf man jetzt links fahren, auch wenn rechts "frei" ist, aber eben nur theoretisch? Das ist die Gretchenfrage. Und die Antwort ist... kompliziert. Juristen lieben kompliziert. Wir Normalsterblichen eher weniger.

Meine ganz persönliche (und vielleicht unpopuläre) Meinung

Hier kommt meine unpopuläre Meinung: Wenn die rechte Spur de facto unbefahrbar ist, weil sie entweder zu langsam, zu gefährlich oder zu nervenaufreibend ist, dann habe ich das Recht, die linke Spur zu wählen. Punkt.

"Aber das Rechtsfahrgebot!" schreien jetzt die Paragraphenreiter.

Ja, ja, ich weiß. Aber was ist mit der Verkehrssicherheit? Was ist mit dem Verkehrsfluss? Was ist mit meiner mentalen Gesundheit? Ständig hinter einem Traktor herzufahren ist schlecht für die Seele!

Natürlich, ich will hier niemanden ermutigen, den Raser raushängen zu lassen und Slalom um Mülltonnen zu fahren. Aber ein bisschen Pragmatismus sollte erlaubt sein. Oder etwa nicht?

Das Problem mit den "Erziehungsberechtigten" auf der Autobahn... äh, Stadtstraße

Ganz schlimm sind ja die Leute, die meinen, sie müssten dich "erziehen". Die dann extra langsam fahren, damit du ja nicht links überholen kannst. Diese selbsternannten Verkehrspolizisten. Die sind schlimmer als jede Baustelle.

Ich sage nur: Leute, entspannt euch mal! Lasst uns alle sicher und zügig ans Ziel kommen. Und wenn das bedeutet, dass ich kurzzeitig die linke Spur benutze, dann ist das so. Deal?

Was sagt das Gesetz wirklich? (Achtung, Juristendeutsch!)

Okay, kurz die offizielle Version. Laut § 7 StVO (Straßenverkehrsordnung) gilt: "Innerhalb geschlossener Ortschaften – auch auf Fahrbahnen mit mehreren Fahrstreifen für eine Richtung – dürfen Kraftfahrzeuge bis zu 3,5 t zulässiger Gesamtmasse und Krafträder den Fahrstreifen frei wählen, wenn die Verkehrsdichte dies rechtfertigt."

Also, da steht es doch! Freie Fahrstreifenwahl! Aber Achtung, der Teufel steckt im Detail. "Verkehrsdichte" ist so ein Gummiparagraph. Was ist "dicht"? Drei Autos? Zehn? Ein Stau von epischem Ausmaß?

Das ist Interpretationssache. Und Interpretationen sind bekanntlich der Stoff, aus dem Gerichtsverfahren sind.

Mein Fazit: Bauchgefühl statt Paragraphen

Ehrlich gesagt, ich verlasse mich da lieber auf mein Bauchgefühl. Wenn die rechte Spur ein einziger Hindernisparcours ist, dann weiche ich aus. Und zwar mit Stil. Und mit Blinker, versteht sich. Ich bin ja kein Barbar.

Aber vielleicht sollten wir alle mal eine Petition starten, um den Paragraphen "Verkehrsdichte" etwas klarer zu definieren. Oder noch besser: Wir führen einfach einen "gesunden Menschenverstand"-Paragraphen ein. Der würde wahrscheinlich die Hälfte aller Verkehrsregeln überflüssig machen.

Bis dahin gilt: Augen auf im Straßenverkehr! Und lasst uns alle ein bisschen entspannter sein. Denn am Ende wollen wir doch alle nur nach Hause, oder?